Вагонка - это название появилось в то время, когда производители вагонов применяли для обшивки доску с двусторонней выборкой – четвертью. Доска с четвертью не имеет внутреннего паза и при монтаже собирается "внакладку". Это было необходимо, для того, что бы в вагонах не было щелей. С тех пор название «вагонка» закрепилось, а современный профиль и геометрию евровагонка имеет существенно отличную от профиля и геометрии обычной вагонки. В настоящее время понятие «вагонка», прежде всего, ассоциируется с доской обладающей высоким качеством и имеет «пазо-гребневое» соединение. Такое соединение обеспечивает доскам плотное прилегание друг к другу, благодаря чему, отделанная ими поверхность принимает красивый внешний вид.

  Сортировка евровагонки - процесс обязательный и происходит это непосредственно сразу после выхода готовой евровагонки из обрабатывающего оборудования в этапе готовых изделий, до этого все сорта проходят одинаковые этапы производства – изготавливаются из одной партии леса, одновременно сушатся в одной сушилке до одинаковой влажности, проходят обработку на одних и тех же станках. Критериями для сортировки являются естественные пороки древесины и дефекты, появившиеся в процессе производства. По своим качественным евровагонка характеристикам делится на четыре класса: «Экстра», «А», «В» и «С.

  Основанием для отнесения изделия к тому или иному классу являются нормы сортировки. Подробно о сортировке евровагонки смотри здесь

  После распределения по сортам евровагонка упаковывается в термоусадочную пленку по 10 штук для сохранения влажности и внешнего вида доски.

  Существует некая разница между самой евровагонкой и вагонкой. А именно то, что производство евровагонки осуществляется при строгом соблюдении европейских норм качества, которые соответствуют немецкому стандарту DIN 68126/86. Он намного жёстче, чем ГОСТ 8242-88, ранее использующий для выпуска вагонки. Пазо-гребневое соединение на вагонке выполненной по евростандарту глубже, чем на обычной ГОСТовской вагонке.

  Евровагонка характеризуется стандартными размерами: при толщине 12,5 мм общая ширина евровагонки составляет 96 мм, а рабочая  ширина 88 мм. Подробно о методах измерения евровагонки смотри здесь

  Также с тыльной стороны евровагонки присутствуют продольные канавки предназначенные для вентиляции и снятия напряжения в дереве для предотвращения коробления из-за изменения влажности в помещении.